Трасса смерти: 7 человек сгорели заживо. Духи хантов прогневались на строителей дороги, проложенной по старым кладбищам?

В ночь с 21 по 22 октября на федеральной трассе Тюмень — Ханты-Мансийск на 276-м километре под Тобольском минивэн Volkswagen Caravelle на полном ходу врезался в грузовик MAN. От удара микроавтобус вспыхнул и сгорел дотла. Региональное ГУ МЧС сообщило о гибели семи человек. Это четверо мужчин и три женщины. Младшему из погибших было 35 лет, старшему — 65. Личности погибших устанавливаются. Опознание приходится проводить по документам и генетическим экспертизам, тела сильно повреждены огнем.

Выжили в страшной аварии только двое — 33-летний водитель и 57-летний пассажир. Их экстренно доставили в больницу.

Уточняется, что авария случилась в зоне ремонтных работ со светофором реверсивного движения.

Читайте также

Охота на людей: «В какой бы лес вы сейчас ни шли — лучше иметь при себе заряженное ружье» Из-за «восстания медведей» в стране впору вводить режим ЧС, в Сибири на одного егеря до 100 косолапых

По данным Госавтоинспекции Тюменской области, минивэн выехал из Сибая (Башкирия) с тремя пассажирами. По пути в него подсаживали людей в Челябинской и Тюменской областях. Всего в салоне в момент ДТП находились водитель и 8 пассажиров, которые ехали в Сургут.

Автоинспекторы уже выяснили, что стаж вождения у водителя минивэна — 15 лет. То есть человек опытный. Но при этом только в этом году он семь раз привлекался к ответственности за нарушения Правил дорожного движения.

Прошедшим летом в конструкцию «Фольксвагена» установили газобаллонное оборудование. Это переоборудование было узаконено в Госавтоинспекции.

Тем не менее есть вопрос: могло ли это переоборудование стать причиной пожара и большого количества жертв? Будет проведена оценка организации пассажирской перевозки. Пока трудно сказать наверняка, по какой причине случилось смертельное ДТП.

Ситуацию взял под личный контроль начальник Управления Госавтоинспекции Тюменской области Андрей Миллер. Тобольская межрайонная прокуратура начала собственную проверку соблюдения требований безопасности дорожного движения.

На месте трагедии побывал заместитель Тобольского межрайонного прокурора Алмаз Гилязев. Проверяют не только действия водителя микроавтобуса, но и общую организацию движения на ремонтном участке — в том числе то, насколько корректно был выставлен реверсивный светофор и знаки.

Федеральная дорога Тюмень — Ханты-Мансийск — основной транспортный коридор, связывающий юг Тюменской области с нефтегазовыми городами Севера. Здесь традиционно большой поток фур, автобусов и частных машин, и любая ремонтная зона с реверсивным движением превращается в точку повышенного риска, особенно ночью.

В 2023 году эту трассу признали самой аварийной в регионе. В том году здесь произошло 174 дорожных происшествий, в которых погибло 55 человек и еще 252 пострадало.

Но и раньше трассу Тюмень-Ханты-Мансийск называли «трассой смерти». Обочина этого шоссе усыпана десятками кенотафов — символических надгробий без захоронений — и венков. На этой дороге люди разбивались насмерть, сгорали заживо, умирали целыми семьями.

Например, 16 августа 2024 года именно на этой дороге погибла многодетная семья из Тобольска. В сумерках на 241-ом километре автодороги столкнулись «Инфинити» и грузовик «Вольво» с полуприцепом.

Есть версия, что водитель «Инфинити» не справился с управлением и выехал на встречку, где на большой скорости врезался в большегруз. От удара легковушку разорвало пополам. Супруги погибли на месте, скончались и три их дочери. Двоих сыновей госпитализировали.

Другая семейная трагедия приключилась на этой же дороге в 2023 году. Дедушка вместе с внуками приехал в Тюменскую область из соседнего региона, чтобы порыбачить и искупаться. Домой они не вернулись — июньским вечером автомобиль «Киа Соренто» на большой скорости врезался в припаркованную фуру.

При столкновении верхнюю часть автомобиля срезало прицепом. 17-летняя девушка, два подростка в возрасте 12 и 13 лет, а также 63-летний мужчина-водитель скончались на месте.

Зимой 2016 года «трасса смерти» полностью оправдала свое название. На 926-м километре дороги тягач «Вольво» столкнулся с автобусом, на котором из Ханты-Мансийска в Нефтеюганск возвращались воспитанники спортшколы «Сибиряк».

Гусеничный вездеход слетел с трала и протаранил боковую часть автобуса, вместе с находившимися внутри людьми. Транспорт разорвало на части. Десять пассажиров, восемь из которых дети, погибли на месте ДТП. Один ребенок скончался потом по дороге в медучреждение. Еще один— умер в реанимации.

После той аварии возмущенные жители двух регионов потребовали от властей навести на дороге наконец-то порядок — расширить полосы, поставить больше разделительных отбойников, а также ввести регулярное патрулирование на потенциально опасных участках автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск, особенно в условиях непогоды. В том числе задавали вопросы губернатору Тюменской области Александру Моору на пресс-конференции.

Глава региона пообещал, что к концу 2027 года эту дорогу сделают четырехполосной и добавят разделители. Но пока только до Тобольска. Эта реконструкция обойдется региону в 11,5 млрд рублей.

И вот теперь дождались, что новая смертельная авария случилась как раз в районе Тобольска.

Читайте также

Ядреный гриб летел в Узбекистан: «Янтарь» вычислил цезий-137 в Домодедово, фонящий груз весил 30 кг В столичных аэропортах находят даже радиоактивные шулерские карты

А до объявленного срока выполнения работ еще больше года. Сколько людей успеет погибнуть здесь за это время? Впрочем, похоже, официальное заявление насчет сроков реконструкции дороги до Тобольска была преждевременным.

В этом году на «трассе смерти» началась реконструкция на отрезке с 9-го по 38-й километр — это подъезд к Нефтеюганску.

В 2027 году работы продолжатся — будут обновлены три участка общей протяжённостью 38,6 километра — в районе Пыть-Яха и посёлка Пойковский. Лишь в 2028−30 годах планируется капитальный ремонт всей трассы, включая пять мостов.

Интересно, что есть своя легенда, объясняющая количество жертв в ДТП на этой трассе. Мол, когда стали осваивать здешние земли, искать нефть, прокладывать дороги, столкнулись с негодованием коренных малочисленных народов Севера.

Оказалось, трассу власти решили проложить через священные места — старые захоронения местных хантов.

Представители малочисленных народов просили власти перенести строительство. Но кругом были одни болота, поэтому просителям отказали.

Когда священное место сровняли с землей, духи, по словам хантов, разгневались. Так эта дорога и стала проклятой. Поговаривают водители в этих местах иногда видят вдоль дороги призрачные фигуры и холмы, очень похожие на захоронения.

Большинство водителей в легенду, однако, не верит. Говорят, что главная проблема в низком качестве трассы и высоком трафике.

В свою очередь пресс-служба региональной Госавтоинспекции называет основными причинами ДТП на федеральных дорогах превышение допустимой скорости, выезд на встречную полосу, а также нарушение дистанции.

Губернатор ХМАО Руслан Кухарук и губернатор Тюменской области Александр Моор пока не высказались о произошедшей ночью трагедии в своих аккаунтах в соцсетях.

Другие материалы Уральского Федерального округа читайте в разделе СП-Урал